CAPITOLUL 2 - PARTEA 2 - INSTALAȚIILE AUXILIARE ALE MOTORULUI - INSTALAȚIA DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL

Instalația de alimentare are rolul de a asigura combustibilul necesar funcționării motorului și de a contribui, împreună cu sistemul de admisie, la formarea amestecului necesar arderii. La motoarele cu carburator, amestecul carburant, format din aer și benzină, se realizează în exteriorul cilindrului, formarea acestuia începând în carburator și continuând în timpul admisiei.

Combustibilii utilizați sunt benzina, pentru motoarele cu aprindere prin scânteie, și motorina, pentru motoarele cu aprindere prin comprimare.

În cazul motoarelor cu injecție pe benzină, formarea amestecului carburant are loc în galeria de admisie sau în interiorul cilindrului.

INSTALAȚIA DE ALIMENTARE A MOTOARELOR CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE (MAS)

Se compune din:

• rezervorul de combustibil: are rolul de a stoca combustibilul necesar funcționării motorului;

• pompa de benzină: asigură alimentarea carburatorului cu combustibil preluat din rezervor;

• carburatorul: amestecă benzina cu aerul în proporția necesară funcționării motorului;

• filtrul de aer: face parte din sistemul de admisie și reține praful și impuritățile din aerul aspirat din exterior, împiedicând pătrunderea acestora în camera de ardere.

La motoarele moderne, alimentarea cu combustibil se realizează, în principal, prin sisteme de injecție. La motoarele cu aprindere prin scânteie, carburatorul a fost înlocuit în mare parte de injecția de benzină. Aceasta poate fi indirectă, când combustibilul este injectat în galeria de admisie, sau directă, când combustibilul este injectat direct în cilindru.

INSTALAȚIA DE ALIMENTARE A MOTOARELOR CU APRINDERE PRIN COMPRIMARE (MAC)

Se compune din:

• rezervorul de combustibil: are rolul de a stoca motorina necesară funcționării motorului;
• pompa de alimentare: asigură trimiterea combustibilului către echipamentul de injecție;

• filtrele de combustibil: au rolul de a curăța combustibilul de impurități și de apă înainte de a ajunge la sistemul de injecție;
• pompa de injecție: trimite motorina sub presiune ridicată, prin conductele de înaltă presiune, către injectoare;

• injectoarele: realizează pulverizarea fină și distribuția uniformă a combustibilului în camera de ardere. La aceste motoare, injectoarele au rolul de a permite introducerea combustibilului numai la momentul necesar, în cantitatea stabilită de sistemul de alimentare;
• regulatorul mecanic de turație: reglează funcționarea pompei de injecție astfel încât alimentarea cu combustibil să corespundă cerințelor de funcționare ale motorului.

La motoarele cu aprindere prin comprimare, alimentarea se face prin sisteme de injecție de motorină la presiuni ridicate, comandate electronic. Un exemplu este sistemul common rail, în care motorina este menținută sub presiune într-o rampă comună și este trimisă către injectoare, care o pulverizează în cilindri la momentul necesar.