Materialele disponibile pe Școala Rutieră (texte, imagini, animații 3D, videoclipuri, fișiere audio) sunt protejate de legislația privind drepturile de autor și sunt puse la dispoziția utilizatorilor pentru învățare și pregătire personală.
Distribuirea acestora către alte persoane, pentru studiu, sau partajarea în scop educațional personal sunt permise. Totuși, utilizarea acestor materiale în alte scopuri, precum publicarea pe alte platforme, reproducerea totală sau parțială, modificarea în scopul pierderii urmei operei originale, utilizarea comercială și altele asemenea, fără acordul scris al autorilor, este interzisă și atrage răspundere legală.
Pentru folosirea acestor materiale în alt scop decât cel educațional personal vă rugăm să ne contactați pentru obținerea permisiunii.
În cazul constatării unei încălcări, ne rezervăm dreptul de a lua măsuri legale pentru protejarea proprietății intelectuale (acțiuni în instanță, cereri de despăgubire și/sau alte măsuri judiciare).
Termostatul aparține instalației de răcire a unui motor cu ardere internă și are funcția de a închide orificiul de trecere a lichidului de răcire din blocul motor spre radiator, atât timp cât motorul este rece (după pornire), pentru ca acesta să ajungă cât mai repede la temperatura optimă de funcționare, și de a-l deschide, spre a permite trecerea lichidului spre radiator, după ce motorul a ajuns la temperatura optimă de funcționare.
Temperatura optimă a lichidului de răcire, care asigură performanța maximă a motorului, un consum eficient de combustibil și uzură redusă, se situează între 90 și 95°C. Dacă termostatul este defect și lichidul de răcire rămâne la o temperatură semnificativ sub acest interval, de exemplu sub 60°C, motorul nu funcționează la parametrii ideali, ceea ce poate duce la o creștere a consumului de combustibil cu 30 până la 90%.
Răspunsul corect este: A
Lasă un comentariu