Pasul 3 » Mediu de învățare GENERAL Categoria A (A, A1, A2, AM)

Pentru varianta  A 

Sistemul de frânare automată nu are nicio influență asupra prevenirii fenomenului de acvaplanare. Acvaplanarea este cauzată de pierderea contactului dintre pneuri și carosabil din cauza unui strat de apă. În acest caz, sistemele de frânare, inclusiv cele automate, nu ajută, deoarece problema este legată de aderență, nu de capacitatea de frânare.

Pentru varianta  B 

Acvaplanarea poate fi evitată atunci când pneurile motocicletei sunt în stare bună, cu profil suficient pentru a dispersa apa de pe carosabil, și când viteza de deplasare este redusă. Aderența pneurilor depinde de capacitatea lor de a evacua apa, iar viteza redusă minimizează riscul ca stratul de apă să împiedice contactul dintre anvelope și drum. Dacă aceste condiții sunt respectate, motociclistul poate menține controlul asupra vehiculului, prevenind derapajele sau pierderea echilibrului, care reprezintă riscuri majore în cazul acvaplanării. Mai multe despre sistemul ABS găsiți aici - Sistemul ABS

Cele mai importante riscuri în cazul acvaplanării cu o motocicletă:

• Pierderea aderenței, care poate duce la alunecarea laterală a roții din față sau din spate.
• Pierderea echilibrului motocicletei, ceea ce poate provoca căderi sau coliziuni.
• Creșterea distanței de oprire, ceea ce sporește riscul unui accident, mai ales în condiții de trafic aglomerat.

Pentru varianta  C 

Supraîncărcarea motocicletei nu previne acvaplanarea. Chiar dacă o motocicletă mai grea ar putea părea mai stabilă în anumite situații, aceasta rămâne vulnerabilă la pierderea aderenței pe un carosabil acoperit cu apă. În plus, supraîncărcarea motocicletei (încărcarea acesteia peste masa totală maximă autorizată (MTMA)) este interzisă și poate genera alte probleme legate de siguranța rutieră.

Răspunsul corect este: B

Recomandări:

Curs de conduită preventivă --> Curs de conduită preventivă

Curs de mecanică (cunoașterea elementelor principale) --> Curs de mecanică